Tři hlavní obvodové drážky na centrálním běhounu mohou zlepšit účinnost odvodnění a výkon při manipulaci na vlhku.
Jedinečná konstrukce úhlu stěny drážky zabraňuje stresu z nadměrnému namáhání, aby se nepravidelné opotřebení efektivně snížilo.
Kontinuální konstrukce ramena běhounu zvyšuje tuhost pneumatiky při zatáčení.
Optimalizovaná šířka běhounu má o 13% širší kontaktní plochu, než běžná pneumatika a zvyšuje stabilitu při jízdě s vysokou rychlostí.
Velké bloky slouží ke zvýšení tuhosti ramena běhounu a zlepšují výkonu během ovládání.
Recenze pneumatik SportnexNS-2R
Průměr z 108 výsledků testů
Přilnavost v suchých podmínkách
Brzdění v suchých podmínkách
Přilnavost ve vlhkých podmínkách
Brzdění za mokra
Přilnavost ve sněhu
N/A
Komfort při jízdě
Vnitřní hladina hluku
Opotřebení pneumatik
Spotřeba paliva
Ujeté kilometry
4 296
17.09.2022 od Martin Schafer Na suché cestě když se Zahřejí je auto díky nim skvěle ovladatelné a drží..ale hluk jaký vydávají to je jak kdyby jsem si vytáhl ložiska z kol..
Na mokru si na nich musím dávat pozor hodně částo chytají aquaplaning..a vzorek mizí hodně rychle najel jsem 10 000km a už vydrží tak 5 tisíc maximálně..auto používám na rychle svezení na okreskách ..
01.03.2021 od Marek Dvořák Jezdím na těchto pneumatikách tzv. Rally revivaly, takže pneumatiky dostávají opravdu zabrat a můžu říct, že vzhledem k ceně je to výborná pneumatika